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初来乍到请多关照 推荐三款新势力车企的力作

来源: EV视界 时间:2019年05月13日 13:45 浏览量:20232

【EV视界报道】还记得曾经的你刚进入公司的状态吗?还记得曾经的你刚刚走出大学校门时的样子吗?那时的你,略显青涩,对于外面的世界充满幻想;那时的你,略显稚嫩,总是在不经意间犯了错误;但未来就在那里,终究有一天你会取得成功!今天,我们就给大家推荐三款新势力造车企业的力作,它们都是青春激昂、活力满满的车型。

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——威马EX5——

补贴后售价:12.98-23.98万元

综合续航里程:300/400/460km

EX5在外观上设计的非常保守,可以说已经有点像汽油车的感觉了,也并没有在外观上看到更多新能源的元素,这一点我认为是非常值得称赞的。车头处显得非常敦实,重心也非常靠上,给人一种硬派的气息。EX5的车身尺寸为4585*1835*1672(mm),轴距为2703(mm),定位于紧凑级SUV阵营。与我们熟知的哈弗H6、丰田RAV4属于同一阵营。

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EX5的内饰属于北欧的设计风格,简约之下透露着丰富的科技感。方向盘的设计并不是很抢眼,但舒适的握感确实很棒,三九点的位置包裹了大面积的打孔真皮。中控的12.8英寸大屏幕具备旋转的功能,但是旋转之后并不能在驾驶时继续保持,会自动恢复成竖屏状态。挡把区域设计的也异常简单,前方的触控面板是一些常用功能,后方是挡把以及驾驶模式选项等,面板材质则全部为钢琴烤漆。

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动力方面,电池来自于宁德时代的三元锂电池,额定容量为52.56kWh,采用了液冷循环热管理系统。同时,为了保证车辆在极寒环境下可以正常使用,EX5还可选装车载电加热和极地加热系统,极地加热系统可以在-30°环境下正常使用。

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总结:威马的概念是让大家都能开得起好的电动车,什么是好?我的理解就是配置高、续航远,这无非是消费者要考虑的第一要素。在外观上,我没有特殊的癖好。在性价比方面,外观在我看来要放在第二位,更何况EX5在外观上也非常有亮点,就比如说前脸的LOGO设计,就是其他品牌根本就没有的。说到底,威马EX5是一台性价比真的很高的电动车,期待它未来的更好表现。

——小鹏汽车 G3——

补贴后售价:13.58-16.58万元

综合续航里程:351/365km

小鹏汽车G3的车身线条流畅且饱满,是当下流行的简约式设计风格,这样的设计理念很容易被消费者铭记,并且会快速集结自己的粉丝群体。尾部造型依旧与前脸一致,也是属于简约的风格,非常有调性。没有进行过多的棱角修饰,倒也显得非常得体。

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内饰整体风格也是现在很流行的简约风格,这样的风格我们最近没少见。比如特斯拉的车型、威马等一些新势力造车企业都会这么去做。坐进内饰的第一感觉就是像回到了家里,很放松的氛围。

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最值得一提的是,小鹏G3搭载了全球首款360°AI车顶相机。如下图所示,当你召唤出这个功能以后,它就真的成了一个硕大的自拍杆了。功能启用后,我们站在车外双手摇一摇,摄像头就会跟着我们旋转了。当你想要拍摄时,单手举起胜利V的手势5秒后就能为你拍照了,拍照完毕后车辆的双闪就会闪动一次,代表拍摄结束。想要结束时,单手比OK的手势摄像头就会自动缩回了。这个功能的拓展性非常之多,一个人出去也能有人给你拍照了。

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小鹏G3采用永磁同步电机,最大功率为145kW,最大扭矩为300N·m,官方0-50km/h加速时间为3.7秒。在电池方面,小鹏G3共有两种电池容量,分别是47.1kWh和47.6kWh两个版本。续航里程方面,悦享版、智享版为351km,尊享版为365km。快充模式下,可在0.75小时充电至80%。

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总结:小鹏作为新势力造车企业,的的确确给了我很大的惊喜,不管是在创新性还是科技型上,小鹏G3绝对是同级别中少有的。但是,仍在一些细节上有些小问题,但我相信未来的小鹏一定会更好!

——蔚来 ES6——

厂商指导价:35.8-54.8万元

综合续航里程:420/430/490km

外观方面,蔚来ES6只是在前脸稍与蔚来ES8有些区别。蔚来ES8前脸的折角线条非常突出,而ES6则显得更加亲和,更容易让消费者接受。蔚来ES6的尾部造型依旧非常简洁,与蔚来ES8几乎完全一致。只不过在车辆下方的雾灯从原来的横向设计变成了纵向设计。

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内饰部分,蔚来ES6与蔚来ES8也几乎完全一致,只不过在细节方面有些调整,细致程度有所提升。仪表盘周围的黑色边框依旧很粗,这个问题在蔚来ES8上就已经存在了。如果可以把边框再变得细一些,整个展现形式就会更立体。车内很大的改变来自于中间的大屏幕,蔚来ES8上的这块中控屏黑边比较粗,在蔚来ES6上就进行了改变,整个看来立体感就强了不少。

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动力方面,ES6配有前后两台电机,搭配的是单速固定齿比变速箱,相比ES8,车辆可选装容量更大的84kWh动力电池包,NEDC综合工况续航里程为510km。底盘方面,车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合,并带有电子减振器,并且可以选装高低可调的空气悬架。

总结:蔚来ES6在续航能力上相比老大哥ES8有了一个质的提升,消费者可以花更少的钱买到续航里程更多的一台车。在科技水平上,蔚来ES6也绝对是远超同级别对手的,更多消息请大家期待我们之后的动态试驾。

文章标签: 新势力 造车 纯电动 责任编辑:杨思涵

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